Svetovni prvak Sebastien Loeb se je v petek zaletel v most, izgubil več kot minuto in pol ter padel na sedmo mesto. Po izjemnem nadaljevanju je po prvem nedeljskem brzincu celo prešel v vodstvo, a se je že v naslednjem HP-ju zaletel v drevo, tako izgubil 40 sekund in se moral zadovoljiti s tretjim mestom.

Ogierju zmaga spolzela iz rok tik pred ciljem
Prva zmaga med elito se je tako nasmihala Sebastienu Ogierju, ki je imel pred zadnjim HP-jem 6,2 sekunde prednosti pred Latvalo, a je mladi Francoz povsem ob koncu zadnje preizkušnje slabše odpeljal tri ovinke in na koncu za Latvalo zaostal za 2,4 sekunde. Za 25-letnega Finca je to tretja zmaga v prvenstvu in prva po skoraj letu dni, ko je bil najboljši po Sardiniji.

Zaostajal je še na zadnjem vmesnem času
"Ne morem verjeti. Pred začetkom zadnje preizkušnje sem govoril s šefom Malcolmom Wilsonom, ki mi je naročil, naj napadam, potem pa bomo videli, kaj se bo izcimilo. Nisem šel povsem na polno, saj nisem želel napraviti nepotrebne napake. Še na zadnjem vmesnem času sem bil 2,7 sekunde zadaj, na koncu pa sem pristal na vrhu. Noro," je bil navdušen voznik forda, ki sicer ni dobil niti ene od 21 hitrostnih preizkušenj!

Do konca je bilo v igri za zmago 6 posadk
Kako izenačena je bila dirka, pove že podatek, da je na koncu najboljših pet voznikov ločilo vsega 26 sekund! Vsaka napaka je vrstni red krepko premešala. V boju za zmago je bil tudi Petter Solberg, ki je pred zadnjim HP-jem zasedal tretje mesto (16,8 sekunde za Ogierjem in 1,1 pred Loebom), a je po napaki zgrmel s ceste in ostal brez uvrstitve.

Pred tremi leti je bila razlika samo 3 desetinke
Razlika 2,4 sekunde pomeni tretjo najmanjšo razliko med prvima uvrščenima v zgodovini relijev za svetovno prvenstvo. Zanimivo - tudi "najtesnejši" reli se je razpletel po Novi Zelandiji. Leta 2007 je imel Marcus Grönholm pred Loebom vsega tri desetinke prednosti. Druga najtesnejša razlika je bila dosežena leta 1998, ko je bil Colin McRae od Carlosa Sainza hitrejši za 2,1 sekunde.

Končni vrstni red:                    
 1. J.-M. LATVALA/M. ANTTILA          
    FIN/ford focus          4:04:09,8 
 2. S. OGIER/J. INGRASSIA             
    FRA/citroen C4               +2,4 
 3. S. LOEB/D. ELENA                  
    FRA/MON/citroen C4           15,2 
 4. M. HIRVONEN/J. LEHTINEN           
    FIN/ford focus               21,3 
 5. D. SORDO/M. MARTI                 
    ŠPA/citroen C4               25,8 
 6. M. WILSON/S. MARTIN               
    VB/ford focus              3:26,0 
 7. H. SOLBERG/I. MINOR               
    NOR/AVT/ford focus         6:15,3 
 8. J. KETOMAA/M. STENBERG            
    FIN/ford focus            10:19,3
 
Skupni vrstni red (5/13), vozniki:    
 1. S. LOEB           FRA         108 
 2. J.-M. LATVALA     FIN          72 
 3. M. HIRVONEN       FIN          64 
 4. S. OGIER          FRA          63 
 5. P. SOLBERG        NOR          53 
 6. D. SORDO          ŠPA          34 
 7. M. WILSON         VB           30 
 8. H. SOLBERG        NOR          24 
 9. F. VILLAGRA       ARG          22 
10. K. RÄIKKÖNEN      FIN          14 
                                      
Moštva:                               
 1. CITROEN TOTAL                 156 
 2. FORD ABU DHABI                151 
 3. CITROEN JUNIOR TEAM            75 
 4. STOBART M-SPORT FORD           74