Najdaljše zamude so med katastrofalnimi februarskimi vremenskimi razmerami pridelali mednarodni potniški vlaki, tudi okoli treh ur.

Kot so pojasnili na Slovenskih železnicah, so bile večje zamude letos predvsem zaradi posledic žleda in spremenjenega načina prevozov ter novega investicijskega cikla obnove in posodobitve železniške infrastrukture.

Žledolom je tudi v tovornem prometu letos povzročil najdaljše zamude. Tovorni vlaki med Koprom in notranjostjo Slovenije takrat niso vozili kar teden dni. Ker delavci Slovenskih železnic ta odsek proge še vedno popravljajo, do zamud prihaja še danes.